Žāvētāja cilindrs
Žāvētāja cilindrs
Žāvētāja cilindrs ir cilindrisks korpuss, kas izliets no čuguna ar vākiem abos galos, galvenokārt sastāv no cilindriska apvalka, gala vākiem, tvaika savienojumiem, tvaika ieplūdes caurulēm un drenāžas sifona caurulēm.
Sildīšanas tvaika spiediena palielināšanās dēļ, kad tvaika spiediens pārsniedz 0,49 MPa (5 kg/cm²), bieži tiek izmantoti tērauda žāvēšanas cilindri.
Parastie žāvēšanas cilindri ir vienslāņaini, savukārt tērauda žāvēšanas cilindriem var būt arī divslāņu struktūra.
Pēc liešanas žāvētāja cilindra iekšējā virsma tiek apstrādāta, un ārējā virsma tiek pulēta līdz spoguļapdarei.
Parasti žāvētāja cilindri ir pieejami dažādos diametros. Saskaņā ar Ķīnas standarta sēriju,
Diametri ir norādīti šādi: φ0,8 m, φ1,0 m, φ1,25 m un φ1,5 m.
Žāvētāja cilindra vārpsta ir doba, un piedziņas vārpstas iekšpusē atrodas tvaika caurules un kondensāta izvadīšanas caurules.
Tvaika ieplūdes caurule stiepjas cilindrā, novietota 0,8–1,0 m attālumā no cilindra vāka,
Un tā sānos un augšpusē ir perforācijas, lai vienmērīgi sadalītu tvaiku žāvētāja cilindra sildīšanai.
Auduma žāvēšanas cilindrs
Žāvēšanas laikā kapilārās darbības un caur sauso audumu plūstošo ūdens tvaiku kondensācijas dēļ audums satur noteiktu daudzumu mitruma.
Tāpēc auduma žāvēšanai parasti izmanto audekla žāvēšanas cilindru.
Audekla žāvēšanas cilindra struktūra ir tāda pati kā papīra žāvēšanas cilindram,
izņemot to, ka to nedarbina transmisijas sistēma, bet gan tas rotē, audumam pārvietojoties pāri tam.
Pēc uzsildīšanas žāvēšanas cilindrā auduma temperatūra palielinās par 12–18 °C, sasniedzot 75–90 °C.
Pēdējos gados ir ieviesti arī karstā gaisa audumu žāvēšanas cilindri.
Šāda veida auduma žāvēšanas cilindrs sastāv no doba cilindriska cilindra ar perforētām virsmām, kura diametrs ir 1,0–1,5 m.
Dobā cilindra sienās ir urbti caurumi ar diametru 20–25 mm.
Žāvēšanas cilindram tiek pievadīts karsts gaiss (90–100 °C) ar spiedienu 0,002–0,005 MPa (0,02–0,05 kg/cm²).
Tas iziet cauri cilindra perforētajai virsmai un pēc tam caur audumu, kas pārklāj to,
ievērojami uzlabojot auduma žāvēšanas efektivitāti.
Ieviešot sausos audumus, audumu žāvēšanas cilindri vairs var nebūt nepieciešami.
Tie tiek saglabāti tikai tad, ja pirmajā žāvēšanas cilindru grupā tiek izmantots audekls vai ar adatu perforēts sausais filcs.
Dzesēšanas cilindrs
Papīram, kas iziet no žāvēšanas sekcijas, parasti ir 4–6% mitruma saturs un 70–90°C temperatūra.
Pāržāvēšana kaitē kalandrēšanas procesam, tāpēc žāvēšanas sekcijas galā tiek uzstādīts dzesēšanas cilindrs.
No vienas puses, tas atdzesē papīru (līdz 50–55 °C), un, no otras puses, tas to atkal samitrina.
Atdzesēšana un atkārtota samitrināšana arī palīdz novērst statisko elektrību papīrā.
Parasti dzesēšanas cilindrus var novietot žāvēšanas sekcijas pēdējos divos cilindros, lai palielinātu mitruma saturu papīra stiepļu pusē,
tādējādi uzlabojot stieples puses gludumu pēc kalandrēšanas.
Dzesēšanas cilindru atdzesē, cirkulējot aukstam ūdenim.
Lai novērstu dzelzs virsmas rūsēšanu, cilindra virsmai var pievienot vara uzmavu,
vai arī ar metāla izsmidzināšanas metodi var uzklāt 2,0–2,5 mm nerūsējošā tērauda slāni.
Turbulatora stienis
Kad žāvētāja cilindra iekšpusē veidojas ūdens gredzens, kondensāta slānis veic relatīvu svārstību kustību pret cilindra iekšējo sienu.
Novērojot daļiņu kondensāta ūdens gredzenā, tā palēninās, paceļoties uz augšu attiecībā pret cilindra sienu,
nolaišanās laikā tas paātrinās gravitācijas ietekmē, kā rezultātā rodas svārstības.
Šī svārstība veicina siltuma pārnesi.
Kad mašīnas ātrums ievērojami pārsniedz ūdens gredzena izveidošanai nepieciešamo ātrumu, svārstību kustība samazinās,
Un siltuma pārnešana galvenokārt notiek caur nekustīgu ūdens slāni.
Lai uzlabotu mitruma satura vienmērīgumu visā papīra platumā, var izmantot īsus turbulatora stieņus.
Šie stieņi ir uzstādīti vietās, kas atbilst augstākajam mitruma saturam papīrā, palīdzot vienmērīgi sadalīt mitrumu žāvēšanas laikā.
Turbulatora stieņu izmantošana var palielināt papīra mašīnas ātrumu.
Sauso audumu vadīšanas un spriegošanas ierīces
Lai novērstu sausā auduma novirzīšanos, ir nepieciešamas elastīgas vadotnes, līdzīgas tām, kas atrodas stiepļu un preses sekcijās.
Zema ātruma papīra ražošanas mašīnas var izmantot manuālas vadotnes, lai pielāgotu sausā auduma pozīciju,
savukārt ātrgaitas papīra mašīnām ir nepieciešamas automātiskas vadības ierīces.
Žāvētāja cilindra asmeņi
Lai uzturētu žāvētāja cilindra virsmas tīrību un novērstu papīra tīšanu ap cilindru tīmekļa pārtraukumu laikā,
Dāvinātāju asmeņi parasti tiek uzstādīti uz žāvēšanas cilindriem.
Dzesēšanas cilindriem ir svarīgi arī lāpstiņas, un vēlams, lai tās būtu paredzētas svārstībām, lai novērstu lokalizētu cilindra virsmas nodilumu, kas varētu ietekmēt papīra apstrādi.
Kad žāvētāja cilindru augšējā rindā ir uzstādīti noslaukšanas asmeņi, zem noslaukšanas asmeņu turētāja jānovieto sile.
Žāvētāja cilindra lāpstiņu izplatītākie materiāli ir neilons, poliuretāns,
augsta blīvuma polietilēna, fosforbronzas un tērauda lentzāģu asmeņi.
